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這裡紀錄了大秉家許多有趣的生活體驗,歡迎參觀。
有許多朋友詢問這張有小木屋的版頭照片是在何處,這是2013年4月在武陵農場露營時所拍攝,武陵農場優美的景緻令人著迷,不愧為露營聖地,不過真的好遠啊!


8/10~8/12, 原本費了九牛二虎之力, 好不容易才訂到營位的武陵農場三天兩夜露營計畫, 被中颱蘇拉給打亂了行程, 去電武陵農場建議我們不要上山, 只好被迫臨時取消, 真正搥心肝。
趕緊改訂營地, 口袋名單台中谷關裡冷溪探索園區, 週六客滿, 拜託老闆, 還好勉強擠進去, 好里加在^^
週五一早從中壢出發, 第一站到東豐綠廊騎自行車...慕名這裡好久, 這次終於來了

**東豐自行車綠廊原是舊山線東勢支線,鐵道沿大甲溪河岸而行,曾被稱為全台最美麗的鐵路支線。而后豐鐵馬道以后里馬場為起點,貫穿原舊山線九號隧道,再經花樑鋼橋,最後與東豐自行車綠廊相接,形成總長 17公里、具獨特懷舊魅力的自行車專用道,沿途景點眾多,遊人如織,附近商家林立,旅人騎乘起來格外舒適,可以盡情的享受單騎樂趣。 東豐自行車綠廊12公里,后豐鐵馬道4.5公里,兩車道全長17公里。

約上午9:00到木匠自行車租車, 這裡的租車好便宜喔! 100元/台還打八折。而且是計次, 不是計時喔!
大夥兒挑了中意的車準備出發囉! 木匠租車剛好位於東豐后豐的起點交接處, 很方便

向左走? 向右走?

左邊是后豐鐵馬道(單程約4.5KM), 右邊是東豐鐵馬道(單程約12KM),兩車道全長17公里。可選擇由東豐或后豐為起點。皆為柏油路面寬敞好走,東豐自行車綠廊較多綠蔭遮陽,而后豐鐵馬道需注意防曬了(但花樑鋼橋和九號隧道是不可錯過的景點)。兩邊各有特色, 我們都要騎, 先走較短的后豐, 再走東豐。去程皆為緩上坡, 比較辛苦, 回程就輕鬆多了

后豐鐵馬道上橫跨大甲溪的花樑鋼橋

由橋上俯視大甲溪, 河床上巨石嶙峋

過橋後進入全長約1.2公里的九號隧道, 從前這裡是舊山線鐵路隧道 

騎進隧道內感覺相當涼爽, 暑氣全消, 甚至稍感寒意

非假日來的好處... 一路順暢。 聽說假日來會塞車喔!  得下來牽著走ㄋㄟ

馬麻優雅的騎著自行車,輕鬆愉快

上坡了, 奮力向上騎

加油, 快到了

媽呀! 騎不動了

時間不多, 體力有限, 不用騎太遠, 過九號隧道後就折返了(約2.5KM處), 接下來我們還要去騎東豐勒

回到起點(東豐/后豐交界處)

轉戰東豐鐵馬道(東豐路面為紅色PU, 后豐則為灰色柏油路面, 都很好騎)

綠樹成蔭的車道, 好舒適, 夏天也不怕曬, 沿途景色優美, 有許多值得參觀的景點

石岡水壩就位於車道旁

這裡剛好位於車籠埔斷層

921地震遺跡, 壩體被震垮, 斷層造成約10餘公尺的高低落差, 好驚人啊!

遊客中心旁的~~O蛋月台? 這是有啥特別的意思嗎?

這是好久以前的火車普通車車廂, 好有古早味, 把八我小時候也有坐過喲! 這是沒冷氣的, 夏天吹電扇

兩位馬麻騎得好輕鬆愉快

非假日, 遊客中心今天沒賣東西 

騎到梅子車站就往回走了(約7.5KM)

回程下坡更輕鬆

看來大家都還很有精神, 一點都不累

今天總共騎了20KM (后豐2.5KM + 東豐7.5KM) x 2(來回), 邊騎邊玩, 花了三個小時, 好有成就感

運動完畢, 大家都餓得不得了, 午餐到豐原這家有名的排骨麵店

非假日居然還要排隊

好吃ㄟ

下午抵達裡冷溪紮營

我們的晚餐

輕鬆愜意的度過了第一天, 非假日出來玩的品質真的比較好

未完待續...

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